Een elektrische auto rijden wordt steeds normaler in Nederland. Je ziet ze overal: op de snelweg, in de stad en voor de deur bij de buren. Toch hebben veel mensen nog vragen. Hoe ver kom je op één lading? Hoe lang duurt opladen eigenlijk? En wat kost het allemaal? In deze blog lees je de belangrijkste feiten op een rij, zonder moeilijke taal.
Hoe ver kom je met een volle accu
Het bereik van een elektrisch voertuig verschilt per model. Goedkopere modellen halen zo’n 200 tot 300 kilometer op een volle accu. Duurdere modellen kunnen 500 kilometer of meer rijden. Maar let op: die opgegeven afstand is gemeten onder ideale omstandigheden. In de praktijk is het bereik vaak wat lager. Rijdt je op de snelweg, dan verbruik je meer stroom dan in de stad. Ook de buitentemperatuur speelt een rol. Bij vrieskou kan het bereik met twintig tot dertig procent dalen, omdat de accu minder goed presteert bij kou. In de zomer is dat minder een probleem. Veel rijders leren snel hoe ze zo zuinig mogelijk met de accu omgaan, bijvoorbeeld door rustig op te trekken en de rijcomputer te gebruiken.
Opladen thuis, onderweg of op het werk
Opladen kan op verschillende manieren. Via een gewoon stopcontact thuis duurt het het langst: soms wel 21 uur voor een volledig lege accu. Dat is niet handig als dagelijkse oplossing. Een thuislaadpaal is veel praktischer. Daarmee laad je de accu in 4,5 tot 13 uur op, afhankelijk van het vermogen van de paal en de grootte van de accu. De meeste mensen laden ’s nachts op, zodat de auto overdag gewoon klaarstaat. Onderweg zijn er snelladers, ook wel DC-laders of snellaadpalen genoemd. Daarmee laad je de auto in 20 tot 45 minuten op van leeg naar zo’n 80 procent. Boven de 80 procent gaat het opladen automatisch langzamer, om de accu te beschermen. Op steeds meer plekken in Nederland vind je zulke laadpunten, bij benzinestations, supermarkten en langs snelwegen.
Wat zijn de kosten van elektrisch rijden
Elektrisch rijden is per kilometer goedkoper dan rijden op benzine of diesel. Thuis laden kost bij een gemiddeld stroomtarief ongeveer 3 tot 5 euro per 100 kilometer. Dat is een stuk minder dan de brandstofkosten van een benzineauto. Laden bij een publieke laadpaal is duurder dan thuis, maar nog steeds vriendelijk voor de portemonnee vergeleken met tanken. De aanschafprijs van een elektrisch voertuig ligt wel hoger dan die van een vergelijkbare benzineauto. Dat verschil wordt kleiner door lagere belastingen en soms subsidies, maar het blijft een punt om rekening mee te houden. Aan de andere kant zijn de onderhoudskosten lager. Er is geen olie nodig, geen uitlaat die slijt en minder bewegende onderdelen die kapot kunnen gaan. Op de lange termijn kan dat een groot voordeel zijn.
Wat is de impact op het milieu
Een veelgestelde vraag is of een elektrische auto echt beter is voor het milieu. Het antwoord is genuanceerd. Tijdens het rijden stoot zo’n auto geen uitlaatgassen uit, wat goed is voor de luchtkwaliteit in steden. De productie van de accu vraagt wel veel energie en grondstoffen, zoals lithium en kobalt. Dat heeft een milieukost. Maar als je kijkt naar de totale levensduur van de auto, inclusief productie en gebruik, dan heeft een elektrisch voertuig in de meeste gevallen een lagere CO2-uitstoot dan een benzineauto. Dat voordeel wordt groter naarmate de stroom die je gebruikt schoner is, dus afkomstig van zonne-energie of windenergie. In Nederland wordt het stroomnet steeds groener, wat de milieubalans verder verbetert.
Veelgestelde vragen
Hoe lang gaat de accu van een elektrische auto mee?
De meeste accu’s van elektrische auto’s gaan 8 tot 15 jaar mee. Na die tijd heeft de accu nog steeds capaciteit, maar minder dan nieuw. Fabrikanten geven vaak 8 jaar garantie op de accu. Na gebruik als autorijaccu worden veel accu’s hergebruikt als energieopslag voor zonnepanelen.
Kan ik overal in Nederland een laadpunt vinden?
Nederland heeft een goed netwerk van laadpunten. Er zijn tienduizenden publieke laadpunten verspreid door het land. In steden zijn ze goed bereikbaar. Op het platteland is het aanbod wat minder, maar de dekking groeit snel. Apps zoals Plugshare of ANWB Onderweg laten zien waar de dichtstbijzijnde laadpaal is.
Mag ik een elektrische auto laden in de regen?
Ja, dat is veilig. Laadpalen en de aansluitingen op elektrische auto’s zijn waterdicht en voldoen aan strenge veiligheidsnormen. Je hoeft niet bang te zijn voor gevaar bij nat weer. Het systeem schakelt automatisch uit als er iets niet klopt.
Wat is het verschil tussen een hybride en een volledig elektrische auto?
Een hybride auto heeft zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor. Hij rijdt een deel van de tijd elektrisch, maar gebruikt ook brandstof. Een volledig elektrische auto heeft alleen een elektrische motor en heeft geen brandstof nodig. Die rijdt altijd zonder uitstoot van uitlaatgassen.
